Shark EVO GT BLANK MAT ELECTRIC BLUE Mat

EVO-GT Altid referencen. Den ultimative udvikling af det originale EVO-koncept. SHARK, skaberen af ​​EVO-konceptet, går endnu længere med en «Grand Touring»-model af sin nye modulære hjelm: EVO-GT. Altid komfortabel, uanset om den er i fuld ansigts- eller jetposition, EVO-GT er den seneste tilføjelse til EVO-konceptet. Lige så komfortabel i jetfly som i fuld ansigtsposition, denne premium-model drager fordel af de seneste SHARK-innovationer for at tilfredsstille de mest krævende brugere. Robust, komfortabel og praktisk, motorcykel EVO-GT hjelmen æder miles: Den er den ideelle partner uanset ruten! Det har aldrig været så nemt og sikkert at skifte fra en jet- til en helhjelm.
Uovertruffen førsteklasses komfort både statisk og dynamisk. Denne nye generation af modulopbyggede drager fordel af det patenterede Auto-up & Auto-down genvejssystem, som tillader skærmen automatisk at hæve sig, når hagestangen justeres.
Udstyret med en klasse 1 optisk skærm giver den en uforlignelig synskvalitet. EVO-GT er udstyret med "V-Tech Locking System", som tillader optimeret låsning af hagestangen for øget sikkerhed og ergonomi.
Ny! "CUSTOM FIT": 2 størrelser kinder tilgængelige i æsken.

Struktur og sikkerhed:
. Indsprøjtet termoplastisk skal
. Mikrometrisk ringrem
. Multipel densitet EPS
. 2 skalstørrelser (XS-S-M og L-XL)

Visir:
. Ny generation «optisk klasse 1» VZ 250 visir med variabel tykkelse: førsteklasses optisk kvalitet uden visuel forvrængning
. Pinlock 120 Max Vision®, det bedste antidugobjektiv på markedet, kommer i æsken
. Robust og stærkt visir med anti-ridsebehandling
. Indvendig solskærm med central skyder: en mekanisme, der kan bruges med begge hænder, praktisk og nem at bruge

Inde: . Microtech stof med AEGIS-mærket (kan tages af og maskinvaskes ved 30°C)
. Tilpasset pasform (2 kindpuder størrelser tilgængelige)
. EasyFit-system til dem, der bruger briller
. Udtrækkeligt åndeværn. King Size tilgængelig

Aerodynamik og ventilation:
. Premium ventilationssystem for at sikre optimal luftcirkulation inde i hjelmen og intern køling (3 luftindtag og 2 luftudsugninger)
. 3 luftindtag
. 2 luftudsugninger
. Aerodynamik optimeret ved hjælp af CFD (Computational Fluid Dynamics) designstudier